Riunione quadrante Nord - TLN e Comitati Pendolari del 29/11/2010

Dalla riunione tenutasi oggi con Trenitalia-LeNord, RFI e Regione Lombardia non è emerso granchè di concreto, purtroppo, poichè non siamo nemmeno in grado di riferirvi con certezza quali e di che portata saranno gli aumenti tariffari previsti dal 2011 a causa della Finanziaria.

Gli obiettivi preposti fino ad ora sono quelli di non tagliare alcuna corsa, vedremo la versione finale dei fatti quali sorprese ci riserverà (un pensiero carino, di questi tempi natalizi).

Per quanto riguarda la S9, nulla di definitivo ci è stato riferito riguardo all'estensione della linea ad Albairate-Vermezzo.

In compenso, per quanto riguarda la fornitura di otto treni a due piani "TSR" (finanziati un paio di anni fa contestualmente alla realizzazione della Seregno-Saronno), complice la situazione particolare in cui si trova una delle ditte che partecipano alla realizzazione del treno (Firema), si prospetta la consegna di tutti i convogli entro il primo semestre del 2011 nel caso che il Commissario che si sta occupando dell'amministrazione di Firema dia l'OK per la fornitura; in caso contrario l'assegnazione dei treni è prevista in forse con la successiva commessa per ulteriori 20 convogli.

Sono stati fatti presenti i disservizi nonchè gli sprechi di macchinette obliteratrici ed emettitrici (le prime spesso guaste, le seconde disattivate o fuori servizio), vedremo in quanto tempo si riporterà nella norma la situazione.

Si conta di migliorare la manutenzione dei treni (anche perchè ci vuole poco per migliorarla, dato che allo stato attuale è quasi inesistente!) con interventi in notturna, come avviene già nei Paesi Esteri, alla fine di ogni giornata, quando il treno termina il suo ciclo di corse giornaliero.

La situazione di "decoro" attuale dei treni non soddisfa l'amministrazione di TLN (ci mancava pure il contrario!) cosicchè continua il piano di risanamento del materiale rotabile. Peccato che i numerosi problemi relativi ai TAF, segnalati sin dallo scorso inverno, siano ancora adesso una realtà, di entità equivalente se non addirittura maggiore rispetto a prima.

Prime novità per gli orari:
Linea Chiasso
RE 20.10 da Centrale trasformato in EC per Lucerna.
Nuovo treno R da Centrale per Bellinzona alle 23.10.
Nuova S11 delle 19.47 da Chiasso (soppressa quella delle 21.47)
Materiale Flirt su R 8.06 da Chiasso per MI Centrale
(ferma a Como, Seregno 8.30; Monza 8.39) e delle 16.10 da Centrale per Chiasso-S10 Bellinzona

Milano-Lecco-Tirano
istituite 2 coppie di treno della neve, scadenzati altri 10 treni
Vengono cadenzati i treni che oggi partono da centrale a 11.25, 18.45 e 21.25 in 11.20, 18.50, 21.20

Milano-Carnate-Bergamo
tutti i treni partiranno da Milano al minuto .01 anzichè .02