Recentemente abbiamo interpellato (nuovamente) Trenord per chiedere chiarimenti in merito al funzionamento della tariffazione dei biglietti, e della loro validità, provenendo o avendo come destinazione stazioni sulla S9 a sud di Milano.
Per esempio partendo da Cesano Boscone:
se voglio fare un biglietto che sia valido per tutte le stazioni di Milano, vale il kilometraggio fino a Milano Porta Genova (1.65€). Calcolando il costo del biglietto su Milano Porta Genova, quindi, otteniamo il biglietto valido per accedere a tutte le stazioni di Milano.
Un biglietto per Milano San Cristoforo, invece, costa 1.30€ ma NON consente di accedere a tutte le altre stazioni ferroviarie di Milano!
In generale, provenendo da sud di Milano con la S9 o con un Regionale, bisogna calcolare il costo su Milano Porta Genova per ottenere un biglietto valido in tutte le stazioni milanesi. Alle emettitrici automatiche quindi andrà inserita come destinazione MILANO PORTA GENOVA. In biglietteria andrà richiesta la medesima destinazione. Gli abbonamenti tariffari dovranno essere calcolati avendo come destinazione Milano Porta Genova e consentiranno l'accesso al treno da qualsiasi stazione di Milano.
Se invece volete scendere a Milano San Cristoforo e non vi interessano le altre stazioni, allora calcolando il biglietto su Milano San Cristoforo si risparmia qualcosina ma si perde l'integrazione col resto della rete ferroviaria milanese.
In caso di contestazioni da parte del Personale Viaggiante di TRENORD, invitiamo il personale TRENORD ad aggiornarsi in merito alle circolari TRENORD in vigore e i viaggiatori a rifiutare il pagamento di sanzioni che riguardino l'integrazione tariffaria (ad esempio, salendo da Milano Lambrate il Capotreno considera il viaggiatore come sprovvisto di biglietto sebbene il kilometraggio del biglietto-abbonamento sia corretto), oltre che segnalarci tempestivamente l'accaduto.
lunedì 26 dicembre 2011
giovedì 8 dicembre 2011
NOVITA' ORARI LOMBARDIA 2012
In questo articolo, presentiamo ai signori viaggiatori le principali novità riguardanti le linee S e Regionali della Lombardia.
Particolare attenzione va prestata ai viaggiatori della Milano-Bergamo (studenti compresi) perchè l'orario viene ribaltato di 30 minuti.
Viene inoltre istituita una nuova linea S (13) da Pavia a Milano Bovisa.
Sistemazione delle corse Milano-Voghera e Milano-Stradella, nuovo servizio Milano-Biella e tante altre novità.
Linee Suburbane
LINEE S5-S6
Cadenzamento corse scadenzate
I treni oggi scadenzati (S5 in partenza da Treviglio alle 7.36, S6 in arrivo a Treviglio alle 7.45 e alle 18.02) verranno regolati come da cadenzamento e vedranno l'assegnazione della fermata di Pregnana Milanese. Confermata la fascia IPO sulla Pioltello-Treviglio nei giorni festivi.
LINEA S10
La linea S10 è soppressa.
LINEA S11
Variazione cadenzamento
Modifica delle partenze da Garibaldi, che avverranno ai minuti .09 e .39, e da Chiasso, ai minuti .16 e .46. Con l'attivazione contestuale del sottopasso nella stazione di Camnago gli interscambi con S4 saranno regolarizzati e facilitati.
Cadenzamento corse scadenzate
La corsa festiva S11/ verrà ricadenzata, con la partenza alle 11.22 da Seregno.
LINEA S13
Istituzione nuova linea
Viene istituita la linea S13 da Milano Bovisa a Pavia, con fermate a: Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi, Milano Repubblica, Milano Porta Venezia, Milano Dateo, Milano Porta Vittoria, Milano Rogoredo, Locate Triulzi, Villamaggiore, Certosa di Pavia.
Velocità commerciale: 43 km/h
Materiale rotabile previsto: TSR 3 e 5 pezzi
Frequenza e arco del servizio
Il servizio sarà effettutato tutti i giorni a frequenza semioraria.
In direzione Pavia, prima corsa alle 5.25, ultima corsa alle 23.25. Frequenza oraria dalle 9 alle 12 (sulla sola tratta Rogoredo-Pavia) e dalle 21 a termine servizio.
In direzione Milano, prima corsa alle 5.39, ultima corsa alle 22.39. Frequenza oraria dalle 9 alle 12 (sulla sola tratta Rogoredo-Pavia).
Coincidenze
A Milano Bovisa coincidenze con la linea S3 per Saronno (in 5 minuti), con il Malpensa Express (in 10 minuti) e verso Milano Cadorna (in 10 minuti), Canzo-Asso (solo in punta, in 15 minuti), Varese/Laveno (in 10 minuti), Como Lago (in 15 minuti).
A Milano Porta Garibaldi (provenendo da Pavia) coincidenze con la linea S5 per Varese (in 10 minuti), con la linea S11 per Chiasso (in 10 minuti), verso Carnate-Bergamo (in 5 minuti), verso Molteno-Lecco (solo in punta, in 20 minuti).
A Milano Porta Vittoria (provenendo da Pavia) coincidenza con la linea S6 per Pioltello(-Treviglio) in 10 minuti.
A Milano Rogoredo (provenendo da Pavia) coincidenza verso Milano Lambrate e Milano Centrale (in 10 minuti).
A Pavia coincidenza verso Stradella (in 5 minuti), verso Voghera (in 10 minuti), verso Genova (in 10 minuti, ogni 2 ore)
Particolare attenzione va prestata ai viaggiatori della Milano-Bergamo (studenti compresi) perchè l'orario viene ribaltato di 30 minuti.
Viene inoltre istituita una nuova linea S (13) da Pavia a Milano Bovisa.
Sistemazione delle corse Milano-Voghera e Milano-Stradella, nuovo servizio Milano-Biella e tante altre novità.
Linee Suburbane
LINEE S5-S6
Cadenzamento corse scadenzate
I treni oggi scadenzati (S5 in partenza da Treviglio alle 7.36, S6 in arrivo a Treviglio alle 7.45 e alle 18.02) verranno regolati come da cadenzamento e vedranno l'assegnazione della fermata di Pregnana Milanese. Confermata la fascia IPO sulla Pioltello-Treviglio nei giorni festivi.
LINEA S10
La linea S10 è soppressa.
LINEA S11
Variazione cadenzamento
Modifica delle partenze da Garibaldi, che avverranno ai minuti .09 e .39, e da Chiasso, ai minuti .16 e .46. Con l'attivazione contestuale del sottopasso nella stazione di Camnago gli interscambi con S4 saranno regolarizzati e facilitati.
Cadenzamento corse scadenzate
La corsa festiva S11/ verrà ricadenzata, con la partenza alle 11.22 da Seregno.
LINEA S13
Istituzione nuova linea
Viene istituita la linea S13 da Milano Bovisa a Pavia, con fermate a: Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi, Milano Repubblica, Milano Porta Venezia, Milano Dateo, Milano Porta Vittoria, Milano Rogoredo, Locate Triulzi, Villamaggiore, Certosa di Pavia.
Velocità commerciale: 43 km/h
Materiale rotabile previsto: TSR 3 e 5 pezzi
Frequenza e arco del servizio
Il servizio sarà effettutato tutti i giorni a frequenza semioraria.
In direzione Pavia, prima corsa alle 5.25, ultima corsa alle 23.25. Frequenza oraria dalle 9 alle 12 (sulla sola tratta Rogoredo-Pavia) e dalle 21 a termine servizio.
In direzione Milano, prima corsa alle 5.39, ultima corsa alle 22.39. Frequenza oraria dalle 9 alle 12 (sulla sola tratta Rogoredo-Pavia).
Coincidenze
A Milano Bovisa coincidenze con la linea S3 per Saronno (in 5 minuti), con il Malpensa Express (in 10 minuti) e verso Milano Cadorna (in 10 minuti), Canzo-Asso (solo in punta, in 15 minuti), Varese/Laveno (in 10 minuti), Como Lago (in 15 minuti).
A Milano Porta Garibaldi (provenendo da Pavia) coincidenze con la linea S5 per Varese (in 10 minuti), con la linea S11 per Chiasso (in 10 minuti), verso Carnate-Bergamo (in 5 minuti), verso Molteno-Lecco (solo in punta, in 20 minuti).
A Milano Porta Vittoria (provenendo da Pavia) coincidenza con la linea S6 per Pioltello(-Treviglio) in 10 minuti.
A Milano Rogoredo (provenendo da Pavia) coincidenza verso Milano Lambrate e Milano Centrale (in 10 minuti).
A Pavia coincidenza verso Stradella (in 5 minuti), verso Voghera (in 10 minuti), verso Genova (in 10 minuti, ogni 2 ore)
sabato 3 dicembre 2011
I treni S9 presi di mira dai vandali
Fonte | http://affaritaliani.libero.it/milano/incivili-contro-trenord-021211_mm_274061_mmc_1.html
Le immagini non hanno bisogno di ulteriori commenti. Tuttavia, se dalle lamentele (iniziate contestualmente al prolungamento S9 fino ad Albairate) si passasse ai fatti... (esempio, tenere i convogli delle ultime corse serali a Milano Porta Garibaldi anzichè ad Albairate, per maggiore sorveglianza e quindi maggiore difficoltà per i vandali a rendere indecenti dei treni che da soli non brillano per decoro).
Le immagini non hanno bisogno di ulteriori commenti. Tuttavia, se dalle lamentele (iniziate contestualmente al prolungamento S9 fino ad Albairate) si passasse ai fatti... (esempio, tenere i convogli delle ultime corse serali a Milano Porta Garibaldi anzichè ad Albairate, per maggiore sorveglianza e quindi maggiore difficoltà per i vandali a rendere indecenti dei treni che da soli non brillano per decoro).
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