Il treno S9 24100, tanto per fare un esempio, sia stamani che in alcune giornate della scorsa settimana ha fatto registrare 28 minuti di ritardo.
Il motivo? Il convoglio di turno, un TAF, non riusciva a trazionare a causa della pioggia (non che fosse così copiosa come quantità...), anche perchè pare che una delle due motrici, tanto per cambiare, fosse stata "esclusa" per guasto, o meglio fosse disabilitata.
I ritardi si stanno tuttora ripetendo con differita dell'arrivo rispetto all'orario di 15-25 minuti.
Perchè gli analoghi treni de LeNord, al contrario, non hanno registrato (quasi) nessun problema?
Insomma, ultimamente fanno acqua da tutte le parti...
Persino nelle plafoniere delle luci!!! Come abbia fatto l'acqua a infiltrarsi fin lì?
Non si sa, l'importante è che non ci siano state conseguenze gravi per i viaggiatori.
P.s: nella scorsa settimana ha circolato per l'ennesima volta, durante l'ora di punta del rientro, un'elettromotrice progettata per zone a bassa frequentazione, sicuramente inadatta all'impiego su una linea S come questa, specie se utilizzata nell'orario di piena.
